Tableau 2. Accidents ferroviaires survenus aux passages à niveau et à des intrus, décembre 2025
| Passages à niveau | Passages à niveau (cumulatif) | Intrus (cumulatif) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Public automatisé | Public passif | Privé | |||||
Transport ferroviaire
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Recommendation Name
Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire
Tableau 1. Événements et victimes ferroviaires, décembre 2025
| Décembre | Cumulatif (décembre) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | |
Le BST a envoyé une équipe d’enquêteurs à la suite d’un déraillement de train près de Sept-Îles (Québec)
Tableau 5. Déraillements hors d'une voie principale par province, novembre 2025
| Novembre | Cumulatif (novembre) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | |
Tableau 4. Collisions hors d'une voie principale par province, novembre 2025
| Novembre | Cumulatif (novembre) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | |
Tableau 3. Déraillements en voie principale par province, novembre 2025
| Novembre | Cumulatif (novembre) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | |
Tableau 2. Accidents ferroviaires survenus aux passages à niveau et à des intrus, novembre 2025
| Passages à niveau | Passages à niveau (cumulatif) | Intrus (cumulatif) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Public automatisé | Public passif | Privé | |||||
Tableau 1. Événements et victimes ferroviaires, novembre 2025
| Novembre | Cumulatif (novembre) | ||||
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2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | |
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R25T0241
L’événement
Le 16 septembre 2025, un train intermodal de la Compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique (CPKC) circulait vers l’est sur la voie principale de la subdivision de Nemegos. Le train était composé de trois locomotives exploitées en configuration de traction répartie (une en tête de train, une en milieu et une en queue de train), ainsi que 57 wagons chargés.