Tableau 3. Accidents impliquant un aéronef immatriculé au Canada à voilure fixe ou rotative par type d'exploitation, Août 2024
| Août | Cumulatif (août) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | 2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | |
Transport aérien
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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien
Tableau 2. Événements impliquant un aéronef immatriculé au Canada, Août 2024
| Août | Cumulatif (août) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | 2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | |
Tableau 1. Événements d'aéronefs devant être signalés, Août 2024
| Août | Cumulatif (août) | ||||
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2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | 2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | |
Un épisode médical a probablement causé l’écrasement mortel d’un hélicoptère près de Kitsault (Colombie-Britannique) en 2022
Le BST enverra une équipe d’enquêteurs à la suite d’une collision d’aéronef avec des arbres à l'aéroport de Wemindji (Québec)
Le BST envoie une équipe d’enquêteurs à la suite d’un accident d’aéronef près de Lloydminster (Alberta)
Enquête sur la sécurité du transport aérien A24A0046
L’événement
Le 19 juillet 2024, l’aéronef ultraléger de base Earthstar Aircraft eGull effectuait un vol local à partir de l’aéroparc Weyman (Nouveau-Brunswick).
Pendant le vol, l’aéronef a été aperçu en train de faire plusieurs virages à basse altitude avant de descendre rapidement dans un champ de maïs puis de s’immobiliser en position verticale, la queue dans les airs. Le pilote a été mortellement blessé.
Enquête sur la sécurité du transport aérien A24C0057
L’événement
Le 16 juin 2024, l’aéronef De Havilland DHC-2 muni de flotteurs, exploité par Canadian Fly-In Fishing (Red Lake) Limited, quittait la rivière Chukuni (Ontario) pour effectuer un vol selon les règles de vol à vue à destination du lac Thicketwood (Ontario), avec 1 pilote et 4 passagers à bord.