Tableau 2. Événements impliquant un aéronef immatriculé au Canada
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2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | |
Transport aérien
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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien
Tableau 1. Événements d'aéronefs devant être signalés
| Janvier | Cumulatif (janvier) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | |
Enquête sur la sécurité du transport aérien A25Q0007
L’événement
Le 14 janvier 2025, un aéronef De Havilland DHC-8-314 exploité par Air Inuit avec 6 passagers et 3 membres d’équipage à bord effectuait un vol depuis l’aéroport de La Grande Rivière (CYGL) (Québec) à destination de l’aéroport international Montréal/Pierre Elliott Trudeau (CYUL) (Québec).
Enquête sur la sécurité du transport aérien A24W0086
L’événement
Le 9 juillet 2024, une collision en vol s’est produite entre un hélicoptère Bell 212 exploité par L R Helicopters Inc. et un avion Cessna 172 immatriculé au nom du Namao Flying Club.
Une panne moteur d’un hélicoptère a mené à une collision mortelle avec le relief pendant des opérations de lutte contre les…
Mise à jour : Enquête du BST sur l’impact avec la piste à l’aéroport international Toronto/Lester B. Pearson
Enquête sur la sécurité du transport aérien A25O0021
L’événement
Le 17 février 2025, un aéronef CRJ-900MHI RJ Aviation Group est le titulaire actuel du certificat de type pour cet aéronef. et exploité par Delta Endeavor Air effectuait un vol en partance de l’aéroport international Minneapolis–Saint Paul (Minnesota) à destination de l’aéroport international Toronto/Lester B. Pearson (CYYZ) (Ontario).
