Déraillement en voie principale
Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada
Point milliaire 108.1, subdivision de Fort Frances
Emo (Ontario)
L’événement
Le 2 février 2025, un train de marchandises du Canadien National (CN) circulait vers l’ouest dans le village d’Emo (Ontario) lorsque 14 wagons-trémies chargés d’engrais ont déraillé.
Parmi les 14 wagons ayant déraillé, dix se sont renversés sur le côté. Il n’y avait pas de marchandises dangereuses à bord, et aucune blessure n’a été signalée. Le BST enquête.
Ressources pour les médias
Informations d'enquête
R25W0010
Déraillement en voie principale
Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada
Point milliaire 108.1, subdivision de Fort Frances
Emo (Ontario)
Photos
Voir des images en haute résolution sur la page Flickr du BST.
Catégorie de l’enquête
Cette enquête est une enquête de catégorie 3. Dans le cadre de ces enquêtes, on analyse un petit nombre de problèmes de sécurité. Parfois, ces enquêtes donnent lieu à des recommandations. Les enquêtes de catégorie 3 se concluent généralement en 450 jours. Pour de plus amples renseignements, consultez la Politique de classification des événements.Processus d'enquête du BST
Une enquête du BST se déroule en 3 étapes :
- L'étape du travail sur le terrain : une équipe d'enquêteurs examine le lieu de l'événement et l'épave, interviewe les témoins et recueille toute l'information pertinente.
- L'étape d'examen et d'analyse : le BST examine toute la documentation liée au dossier, effectue des tests en laboratoire sur des composantes de l'épave, établit la chronologie des événements et identifie toute lacune en matière de sécurité. Lorsque le BST soupçonne ou constate des lacunes en matière de sécurité, il en informe sans tarder les organismes concernés sans attendre la parution du rapport final.
- L'étape de production du rapport : une version confidentielle du rapport est approuvée par le Bureau et envoyée aux personnes et organismes qui sont directement touchés par le rapport. Ceux-ci ont l'occasion de contester ou de corriger l'information qu'ils jugent erronée. Le Bureau tient compte de toutes les observations fournies avant d'approuver la version définitive du rapport, qui est ensuite publiée.
Vous trouverez de plus amples détails à la page sur le Déroulement des enquêtes.
Le BST est un organisme indépendant qui mène des enquêtes sur des événements de transport aérien, ferroviaire, maritime et pipelinier. Son seul but est de promouvoir la sécurité des transports. Le Bureau n'est pas habilité à attribuer ni à déterminer les responsabilités civiles ou pénales.