Transport aérien

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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien
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<h2>Investigation report: Fatal aircraft collision with terrain at the Bawlf (Blackwells) Aerodrome, Alberta</h2>

Rapport d’enquête : Collision mortelle d’un aéronef avec le relief à l’aérodrome de Bawlf (Blackwells) (Alberta)

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<h2>Factors affecting visual perception resulted in aircraft and water taxi collision in Tofino harbour, BC</h2>

Des facteurs ayant influé sur la perception visuelle ont entraîné une collision entre un aéronef et un bateau-taxi dans le port…

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<h2>Unstable approach led to 2021 aircraft accident in Westlock, Alberta</h2>

Une approche non stabilisée a entraîné l’accident d’aéronef à Westlock (Alberta) en 2021

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<h2>TSB recommends that Transport Canada establish a framework for routine review and improvement to the Civil Aviation Medical Examiners’ guidelines</h2>

Le BST recommande que Transports Canada établisse un cadre prévoyant l’examen régulier et l’amélioration des lignes directrices…

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Rapport d’enquête : Collision mortelle avec le relief à l’aéroport municipal de Stratford (Ontario)

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<h2>Temperature drop caused a wet runway surface to freeze, resulting in a runway overrun in Kingston, Ontario</h2>

Une piste mouillée dont la surface a gelé en raison d’une baisse de température a entraîné la sortie en bout de piste d’un…

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<h2>Investigation report: Fatal collision in Shawinigan, Quebec</h2>

Rapport d’enquête : Collision mortelle à Shawinigan (Québec)

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<h2>Investigation report: 2022 collision with terrain at Qualicum Beach Airport, British Columbia</h2>

Rapport d’enquête : Collision avec le relief survenue en 2022 à l’aéroport de Qualicum Beach (Colombie-Britannique)

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<h2>Investigation report: 2022 fatal collision with terrain near Westport, Ontario</h2>

Rapport d’enquête : Collision mortelle avec le relief en 2022 près de Westport (Ontario)

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Enquête sur la sécurité du transport aérien A22P0111

L'événement

Le 9 novembre 2022 à 9 h 11, heure normale du Pacifique, l’hélicoptère Airbus Helicopters AS350 B3 (immatriculation C-FVCR, numéro de série 4434) exploité par Geotech Aviation Ltd. a quitté une zone de rassemblement à Kitsault (Colombie-Britannique) pour effectuer un vol selon les règles de vol à vue avec seulement le pilote à bord afin de réaliser un levé géophysique aéroporté au-dessus d’un terrain montagneux.

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