Le , un Cessna 152 d’Orizon Aviation Québec Inc. effectuait un vol d’entraînement local, avec un pilote à bord.
Au moment de l’atterrissage à l’aéroport international de Québec/Jean Lesage (CYQB) (Québec), l’avion a rebondi et a dévié de la piste vers le sud, avant de reprendre son envol. Pendant la remontée, l’aile gauche a décroché, et le Cessna est entré en collision avec le sol.
Le , un hélicoptère Bell 206L-1 exploité par Custom Helicopters Ltd. a quitté Truelove Inlet (Nunavut) à destination de l’île Devon (Nunavut) avec un pilote et deux passagers à bord. Pendant le vol, le pilote a perdu ses repères visuels et l’hélicoptère est entré en collision avec le relief recouvert de glace et de neige.
Le 19 juillet 2023, l’hélicoptère Bell Textron Inc. 205A-1 exploité par Valhalla Helicopters Inc. (immatriculation C-GRUV, numéro de série 30198) effectuait des opérations de soutien à des activités de lutte contre les incendies dans le centre nord de l’Alberta.
Le 12 septembre 2023, un Cessna 208B exploité par Superior Airways effectuait un vol à partir de l’aéroport de Red Lake (Ontario) avec un pilote et 6 passagers à bord.
À l’approche de la piste 27 de l’aéroport de Pikangikum (Ontario), l’aéronef est entré dans le brouillard et a fait un atterrissage long. Après s’être posé, le Cessna est sorti en bout de piste. L’hélice de l’aéronef a été endommagée. Personne n’a été blessé.
Le , un hélicoptère Robinson R44II de Synergy Aviation Ltd. effectuait des travaux avec charge externe à 30 milles marins à l’est de Grand Cache (Alberta).
Le 4 novembre 2023, l’aéronef Beech King Air A100 (immatriculation C-GJJF, numéro de série B-123), exploité par Propair Inc., effectuait un vol d’évacuation médicale selon les règles de vol aux instruments depuis l’aéroport de Rouyn-Noranda (CYUY) (Québec) à destination de l’aéroport de Wemindji (CYNC) (Québec), avec à son bord 2 pilotes et 3 membres du personnel de mission. À 2 h 27, heure normale de l’Est, l’aéronef s’est posé légèrement décalé sur le côté gauche de l’axe de la piste 28 à CYNC.
Le 20 août 2023, un hélicoptère AS-350 BA exploité par Expedition Helicopters effectuait des travaux avec charge externe près de Wawa (Ontario), en soutien à une exploitation minière.
Le 6 octobre 2023, un Piper PA-34-200 Seneca exploité par SkyQuest Aviation Ltd. a décollé de l’aéroport régional de Langley (Colombie-Britannique) pour un vol d’entraînement avec 1 instructeur, 1 élève-pilote et 1 passager à bord.
Peu avant 11 h, heure avancée des Rocheuses, le 6 octobre 2023, 2 véhicules de remorquage d’aéronefs (remorqueurs) (indicatif d’appel ATSTOW504 +1) exploités par Airport Terminal Services à l’aéroport international de Calgary (CYYC) (Alberta) prévoyaient de se rendre de l’aire de trafic 1 au côté sud de l’aéroport pour repositionner un aéronef stationné sur la piste 26.
Le 24 octobre 2023, un hélicoptère Sikorsky S-76C++ exploité par Helijet International Inc. effectuait un vol entre l’héliport Vancouver Harbour (Colombie-Britannique) et l’héliport Victoria Harbour (Camel Point) (Colombie-Britannique), avec 2 membres d’équipage et 12 passagers à bord. Pendant qu’il était en vol de croisière, l’hélicoptère a été frappé par la foudre et s’est mis à descendre rapidement. Le commandant de bord a rétabli le vol rectiligne en palier après avoir perdu 3144 pieds d’altitude.
